（記者段雲卿嘉義報導）嘉義縣海區立委候選人登記2號蔡易餘首場政見發表會！
嘉義縣海區立法委員候選人登記第2號蔡易餘，謝謝海區鄉親的支持，讓我有服務海區的機會，擔任立法委員每一天我都戰戰兢兢，不管選民服務或是建設爭取，都努力做到最好，他在立法院擔任司法、經濟委員會召集人，在擔任召委有更多機會，能爭取更多中央資源吸取嘉義，還獲得公督盟、口袋國會優秀立委。 
一、成功爭取海區超過40億元前瞻治水預算、滯洪池
其中包括六腳排水整治經費7.55億、鴨母寮排水整治經費5.59億、荷苞嶼排水整治經費3.83億、雙溪口支線抽水站治理2.71億、春珠排水(前潭、後潭、春珠、三塊厝段)1.7億、新埤排水5.2億、後溝尾排水6400萬。
尤其，經歷823水災後，蔡易餘也向當時的行政院長賴清德與水利署，爭取五大滯洪池的經費，嘉義縣荷苞嶼、溪墘、新庄、貴舍2及公館等5座滯洪池治理工程，降低水患的發生。未來我會繼續爭取中央經費完成六腳排水、南靖、新埤排水全段整治。
不過，經歷去年九月豪大雨還有部分區域淹水，所以後續我也立即向公路總局與水利署會勘並研商改善方案，目前水利署已經啟動治理赤蘭溪，加高堤防，要將防洪頻率從25年增到50年，而公路局也加裝2支監視器，可即時監控路面積淹水。
此外，河道疏濬土方過剩的問題，我也協調台糖釋出土地堆置清淤土方，加速疏濬的工作。
二、四年爭取學校教舍、體育設施補助超過8億，班班有冷氣中央補助7.64億，超過2萬9千名同學們受惠。
這幾年我爭取超過200間老舊廁所改建、學校社區共讀站超過957萬、學校活動中心補助超過1000萬、視聽教室優化超過2900萬、校舍防水隔熱超過5300萬、老舊廁所超過200間廁所改建、老舊校舍改建超過2.75億、運動設施場地及器材超過3.81億。
除了校園環境改善，我也支持孩子運動的發展，所以，蔡易餘媒合護國群山聯華電子贊助東石高中、東石國中每年100萬(連續五年)，欣興電子及供應鏈廠商捐贈東石高中260萬，強化嘉義棒球隊的成績，此外，許多學校沒有交通車，在學校學生去別縣市比賽時非常不便，於是蔡易餘媒合民間企業捐贈11台 9人座交通車，讓學童在外縣市比賽時交通上更方便。
三、成功修正運動產業發展條例26條之2，企業捐助運動產業抵稅增加
為了吸引大型企業能夠支持運動發展，於是我在108年4月10日立法院領銜提案，財政部也願意用150％的抵稅額度入運動產業，讓企業捐助運動產業抵稅增加，職籃有P+聯盟和T1聯盟的成立，期待未來台灣的運動產業繼續蓬勃發展 。
四、爭取設立朴子運動中心
蔡易餘向中央爭取嘉義縣第一座水上全民運動館，在110年4月已經正式核定，我跟體育署也溝通協調用區域型來申請人口數達7萬全民運動館才有辦法成功爭取到嘉義縣第一座，未來我也會用一樣的方式在海區生活消費中心的朴子市，爭取朴子市全民運動館。
五、老舊橋樑修復整建(蒜頭大橋、潭上橋、臥龍橋、龍宮橋、江菜橋、新過橋、灣內大橋)
老舊橋樑修復整建是交通活絡重要的議題，我們向中央爭取9.2億將蒜頭大橋用成景觀橋，後來又在蘇貞昌擔任院長的時候，蔡易餘又向中央爭取預算臥龍橋1.4億潭上橋6536萬、龍宮橋、江菜橋1.15億、新過橋1200萬的改建，而六腳，我也積極爭取灣內大橋的改建，希望中央在明年度能夠通過整建的計畫，讓民眾有一條回家的道路。
六、布袋第二聯外道路興建核定13.6億
布袋往返澎湖的旅客多，交通運量相當大，晚上還常有往布袋商港的重車經過，交通一直是布袋問題，所以蔡易餘向交通部爭取核定13.6億，而因為道路經費龐大，蔡易餘也爭取港務基金來負擔配合款，未來新的聯外道路完工後，除了解決原來的交通問題外，便捷的道路也能帶動海線觀光人潮。
七、大船入港 東石漁港水環境工程1.7億
東石漁人碼頭每年遊客數高達50萬人次，漁港內約250艘漁船筏，是嘉義縣最重要的漁獲集散地。
但是，東石漁港常年受地層下陷、碼頭結構老舊等因素影響，逢漲潮時海水會滲漏至路面，多項設施多老舊破損，影響漁港環境及遊憩品質，於是易餘向農委會漁業署爭取經費設施改善經費1億7500萬元，改善環港道路、港區道路及排水、停車場綠美化建置、中央觀景台、商店街前鋪面等設施，這個大船入港也吸引許多鄉親一起來欣賞。
八、將推動台82延伸高架串接台61線
全台許多民眾都會從82線往東石漁人碼頭、布袋高跟鞋教堂遊玩，但82線經過朴子之後就開始平面化，也造成許多車禍交通事故，沒有與台61銜接，也造成旅遊期間，許多車輛壅塞的狀況，所以蔡易餘帶過公路總局會勘能夠評估82線高架化延伸的可行性評估。
蔡易餘也提出82線串接到61線，還能做一個分流道通往東石漁人碼頭，希望能紓解交通瓶頸，減少交通事故，期待未來讓大家的進出更加方便。
九、蒜頭糖廠五分車延駛，帶動嘉義海區觀光
內容:五分車延駛計畫經費2.5億元，第1期由蒜頭糖廠既有鐵道向東延駛至嘉義高鐵站約1.36公里，1.5期由蒜頭糖廠向西延駛至故宮南院園區約1.49公里，沿線設有多處月台同時結合周邊觀光場域，整體強化嘉義的觀光能量，帶動地方產業發展。
替嘉義縣觀光邁向新的一大步，將最快火車跟最慢火車做一個連結，讓民眾下高鐵站就能搭著傳統道地的糖廠五分車遊嘉義，五分車將會是嘉義觀光的新亮點。
十、持續解決水上車站問題，水上大平台持續進行中
過去不管是民進黨或是國民黨都有爭取過水上高架化，但是爭取高架化當中重要的是經濟效益評估，鄰近嘉義附近的高架化益本比，包括：嘉義南段(水上)是0.85、新營高架0.76及斗六高架1.09都未達交通部的經濟標準，是無法啟動高架化的程序。
未來的水上非常有潛力，包括南靖產業園區興建、嘉義縣第一座全民運動館、水上托育中心順利爭取到要建置，不過若要等到高架化的益本比能夠啟動高架化，水上車站前交通問題還需要的時間非常長。
為了解決水上車站附近的周邊道路，於是我提出替代方案，利用北回車站南移的時候，啟動都市計畫，要將水上農會倉庫變成為大平台，而最成功的例子就是高雄左營車站，車站的商圈就在二樓，也帶動左營整體商業發展，我希望水上高架化在益本比不足的情況能夠有替代方案，所以我盡力向中央爭取大平台的方案。
水上大平台的方向我向交通部爭取800萬設計規劃費用，由專業公司進行規劃，整個模型都已經有畫出來，不過遇到部分拆遷，目前縣政府也已經陸續向鄉親溝通，所以我們現在最要緊的事情是盡快用替代方案，不僅解決水上車站附近的交通問題，而且還能將水上車站附近進行都市計畫變更，帶動水上整體發展。 
這四年來，我提出的政見包括嘉義縣第一座全民運動館、外溪洲橋下運動公園都有實現，當然有些建設也會遇到一些需要和鄉親溝通的時間，蔡易餘也持續在溝通協調，這就是我處理事情的態度，這幾年都盡我最大的力量，去面對問題、解決問題，不是一直用謾罵、批判的角度，這樣事情還是無法解決。（天地傳媒，通天透地，貫穿古今）